Województwo wielkopolskie planuje wydłużenie linii komunikacyjnej k17 ze Zbąszynka do lubuskiego Świebodzina. Oznacza to, że spory powiatowy ośrodek w końcu otrzymałby dogodne regionalne połączenia z Poznaniem. Na razie nie wiadomo jednak ile par pociągów miałoby obsługiwać miasto znane z pomnika Jezusa Chrystusa górującego nad okolicą.
Niedawno na naszych łamach
informowaliśmy o potencjalnym sukcesie Stadlera w przetargu na dostawę 10 lub nawet 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Kolei Wielkopolskich. Choć ocena ofert wciąż trwa, to naszym zdaniem to właśnie szwajcarski producent okaże się zwycięzcą tego postępowania.
Przy okazji rozmowy o tym przetargu dyrektor departamentu infrastruktury wielkopolskiego urzędu marszałkowskiego, Robert Pilarczyk przekazał nam także, że nowe jednostki mogą trafić m.in. do obsługi linii z Poznania do Zbąszynka z planowanym wydłużeniem do Świebodzina. Aktualnie pociągi KW kończą i zaczynają bieg we wspomnianym Zbąszynku, gdzie zresztą przewoźnik ulokował swoją główną bazę utrzymaniową.
Jednocześnie Zbąszynek nie jest dużą miejscowością, więc plany dotyczące kursowania do i z powiatowego Świebodzina bardzo cieszą. Jest to istotne także dlatego, że choć Świebodzin leży na magistrali E20 (łączącej Warszawę z Berlinem) to jedynymi pociągami komunikującymi to miasto z Poznaniem są…. międzynarodowe kursy PKP Intercity do i z Berlina (nie liczymy tutaj połączeń regionalnych z przesiadkami w Zbąszynku).
Wydłużenie choćby części pociągów KW do Świebodzina mogłoby więc znacznie poprawić ofertę w relacji dla Poznania, obecnie opartą o osiem par dziennych kursów plus pociąg nocny, wprowadzony do rozkładu dopiero od grudnia ubiegłego roku. Ile par pociągów KW pojedzie więc do Świebodzina oraz od kiedy?
– Sejmik Województwa Wielkopolskiego na posiedzeniu w dniu 24.11.2025 r. podjął uchwałę nr XIX/446/25 w sprawie aktualizacji Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Wielkopolskiego (potocznie zwanego Planem transportowym). Jedną ze zmian dokumentu było wydłużenie linii komunikacyjnej K17 Poznań Gł. – Opalenica – Nowy Tomyśl – Zbąszyń – gr. województwa – Zbąszynek do stacji Świebodzin – informuje nas wspominany już wcześniej dyrektor Pilarczyk i dodaje, że wydłużenie linii komunikacyjnej K17 jest związane z przygotowaniami do przeprowadzenia przetargu na przewozy kolejowe w województwie po 2030 roku.
Jak na razie województwo nie sprecyzowało jeszcze tego, ile par połączeń oraz od kiedy miałoby zostać wydłużonych do Świebodzina - będzie to podlegało analizie w kolejnych latach.
– W przyszłym roku planowane jest podjęcie prac nad kolejnym Planem transportowym, obejmującym okres po 2030 roku. W toku prac nad tym dokumentem zostanie oszacowany potencjał przewozowy tej linii oraz określona konieczna ilość połączeń. Zależnie od tych ustaleń, w porozumieniu z Województwem Lubuskim, zostanie określony kształt oferty przewozowej. W związku z powyższym w chwili obecnej zbyt wcześnie jest, by móc określić datę rozpoczęcia realizacji przewozów, ilość połączeń oraz ich charakter – odpowiada Robert Pilarczyk.
Zapisz
się do newslettera:
